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    產(chǎn)品中心/ PRODUCTS

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    使用日本SMC帶導(dǎo)桿薄款氣缸:樣本資料

    描述:使用日本SMC帶導(dǎo)桿薄款氣缸:樣本資料
    MY3B16-320L
    MY3B16-450L smc
    SMC 單體式氣動(dòng)位置傳感器 ISA2-GE45
    SMC 氣檢測頭 ISA2-HE25
    SMC 氣缸 MGPM25TF-50Z
    VX232FZ1B,SMC

    • 產(chǎn)品型號:MGPM25TF-50Z
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2026-01-09
    • 訪問量:1162
    產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

    使用日本SMC帶導(dǎo)桿薄款氣缸:樣本資料

    產(chǎn)品介紹

    MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸

    ●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量多消減24%

    ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

      由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量

    ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝

    描述

    軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承

    缸徑 25 缸徑 25mm

    通口螺紋的種類 TF G

    氣缸行程 50 氣缸行程 50mm

    行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

    磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

    磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無

    訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

    其他特性

    描述

    內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

    低使用壓力 0.15

    zui高使用壓力 0.7

    安裝方式 基本型

    配管形式 上配管 / 側(cè)配管

    緩沖形式 墊緩沖

    環(huán)境溫度 常溫

    作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

    安全操作

    這是一種利用空氣壓縮吸收的機(jī)制

     停車時(shí)大負(fù)荷和高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)能

     中風(fēng)結(jié)束時(shí)的活塞。

     因此,氣墊不是為了降低活塞的速度

     接近中風(fēng)的結(jié)束。

     可以使用以下公式找到負(fù)載的動(dòng)能。

    注2)應(yīng)設(shè)置va,使進(jìn)入墊子的速度υ不超過

    0.5m / s(0.4m / s,?80和?100)。

    注3)水平操作時(shí),請確保負(fù)載重量不超過

     發(fā)現(xiàn)允許的橫向載荷。

    9.選擇注意事項(xiàng)

    1)確認(rèn)規(guī)格。

    本手冊中的產(chǎn)品僅適用于壓縮空氣系統(tǒng)。

    請勿在超出規(guī)格范圍的壓力或溫度等條件下操作

    可能導(dǎo)致?lián)p壞或故障。 (請參閱規(guī)格。)

    使用氣動(dòng)壓縮空氣以外的液體時(shí)

    設(shè)備。

    2)中間停止

    當(dāng)使用3位閉合型進(jìn)行中間停止位置時(shí)

    方向控制閥,很難實(shí)現(xiàn)和的停止位置

    空氣的可壓縮性。

    此外,由于閥門或氣缸不能零泄漏,因此可能不是

    可以長時(shí)間保持停止位置。

    有必要長時(shí)間保持停止的位置。

    3)將速度設(shè)置保持在產(chǎn)品的允許能量值范圍內(nèi)。

    負(fù)載動(dòng)能超過允許值的運(yùn)行可能導(dǎo)致?lián)p壞

    產(chǎn)品的損壞以及人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。

    4)在產(chǎn)品受到影響的情況下提供減震機(jī)制

    動(dòng)能超過允許值。

     超過允許能量的操作可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞

    并造cheng人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。

    5)不要從外面施加過大的力和振動(dòng)。

     這種緊湊的氣缸由精密加工的零件組成。

     外部過度振動(dòng)可能導(dǎo)致漏氣,故障,零件破損

     和變形,可能導(dǎo)致人身傷害或設(shè)備損壞。

    使用日本SMC帶導(dǎo)桿薄款氣缸:樣本資料

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