Tunkers德珂斯氣缸結(jié)構(gòu)作用

Tunkers德珂斯氣缸結(jié)構(gòu)作用

1、類(lèi)型的選擇根據(jù)I作要求和條件，正確選擇缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣

缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸; .

要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

2、安裝形式

根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式4氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需 t氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

V2 63.1 A10T12 105°

HKC50 45°

V-63-A10-T12-135

V-63-A11-T12-135

V-63-A12-T12-135

V2-63-A12-T12-105

V2-63-A11-T12-105

V-63-A00-T12-135 .

tunkers旋轉(zhuǎn)裝置RT4-C 4T12 a1

tunkers氣缸V40 BR2 A12 T12 135

tunkers氣缸V50.1 A10 T12 135

tunkers_工件夾具V50.1 A10 T12105

tunkers氣缸V40 BR2 A11 T12 135

tunkers K20.1A 18T 23 90°

tunkers夾子V 40 BR2 A50 T12 105Grad

tunkers V63.1 A10 T1245 135°

tunkers V_ _40 ZR_ A00_ T12

tunkers V50.1 A10 T12 45_ 135

tunkers SZK 40 A00 T12

tunkers V40 BR2 A11 T12 10-135

tunkers V240 BR2 A10 T12105°

tunkers V_ _40 ZL_ A00 _T12

Tunkers德珂斯氣缸結(jié)構(gòu)作用